配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

迅越视角

[车讯 新车上市] 3月10日,吉利银河翼真L380(参数|询价)正式上市,共推出5款车型,售价区间29.99-59.99万元。新车定位中大型MPV,采用纯电动力,此前属于LEVC品牌,本次推出的新款车型划归吉利银河品牌,并针对内饰和配置进行了升级。值得一提的是,典藏版车型每月5台限量发售。

吉利银河翼真L380 指导售价

车型

售价(万元)

570km 卓越版

29.99

650km 旗舰版

36.99

825km 非凡版

39.99

805km 旗舰版

44.99

805km 典藏版

59.99

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

新车特点

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

外观来看,新车延续现款造型,设计灵感源自空中客车系列飞机,车头十分宽大,采用了当下流行的封闭式前脸和分体式的大灯组。车头上方是三段式的LED灯带,下方则是远近光灯组,与车头下部的进气口连为一体,形成一个U形的造型,使整个车头拥有较高的辨识度。

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

车身侧面来看,新车的体型非常壮硕饱满,不过其采用了全黑的车顶和ABC柱设计,平衡了车身侧面的视觉比例,让庞大的车身显得不那么笨重。尺寸方面,该车长宽高分别为5316/1998/1940mm,轴距为3185mm。

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

车尾来看,新车搭载了中间细两头粗的H形尾灯,夜晚点亮后的视觉效果将会非常炫酷。新车还将提供四种车身颜色,包含冰翡翠、珍珠白、碧玺红、墨玉黑。

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

内饰方面,新车搭载10.25英寸全液晶仪表盘+15.4英寸中控屏内饰定制版Flyme Auto,采用三辐平底方向盘,拥有不错的运动感。新车的换挡方式采用的是怀挡,中控台下方配备了一个水晶旋钮,用来控制多媒体系统,该旋钮采用了钻石切割设计,看起来非常精致。此外,新车还将提供琥珀橙以及铂金白两种内饰颜色。

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

新车首次大面积应用有着“帝王御木”之称的海南黄花梨,整车黄花梨板材用量接近6平方米,座椅采用超柔苯胺真皮,座椅接触面覆盖率达94%,该面料每平方米有1000万个微孔,涂饰厚度比Nappa真皮少三分之一,亲肤透气且环保。值得一提的是,新车还将会提供4排8座的空间布局。

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

配置升级 新增黄花梨内饰 吉利银河翼真L380上市 售29.99万元起

动力方面,新车采用纯电驱动,单电机两驱版最大功率272马力,电池容量116kWh,CLTC纯电续航里程分别为570/650km。双电机四驱版最大功率544马力,最大扭矩686牛・米,0-100km/h加速时间仅为5.5秒,电池容量为140kWh,CLTC续航里程805/825km。此外,新车支持快充,可在30分钟内从10%充到80%,10分钟可补充200km续航。

● 竞品车型

L380作为一款面向中高端市场的纯电动MPV,其主要的竞争对手有理想MEGA、小鹏X9、极氪009等车型。在这些竞争对手中理想MEGA和L380的尺寸最接近,二者都超过了5.3米,不过理想MEGA更侧重于家庭,售价也稍高。小鹏X9也主打家庭使用,造型更加个性。极氪009则是一款“性能MPV”,拥有789马力的最大功率。而L380的优势则在于有更多种类的车内布局可供选择,几款车型都非常有个性,对于消费者来说就是萝卜白菜各有所爱了。

● 编辑点评

  LEVC(伦敦电动汽车)是一个历史悠久的英国品牌,不过相信大多数消费者都从来没听说过这个品牌,其实它的前身是LTC(伦敦出租车公司),一家历史可追溯至1908年的英国知名出租车公司。本次推出的新款车型划归吉利银河品牌,有助于打消消费者对品牌的顾虑,进一步提升销量。新车作为一款面向中高端市场的MPV,其最大的亮点在于有多种座椅布局可选,能够适配不同消费者的用车需求,在越来越卷的新能源MPV市场中拥有较强的市场竞争力。(文/车讯 颜欢)