小鹏 G6 系列已累计收获全球 18 万 + 用户认可，225 年登顶中国品牌 18-20 万级中型纯电 SUV 销量榜，在欧洲五国新势力品牌销量中表现突出。小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏在发布会上表示：“世界能源结构具有多样性，‘纯电 + 混动（增程）’组合仍将是市场主流，我们希望通过技术创新，让用户同时拥有长续航与补能灵活性。”
续航补能表现亮眼 用车成本可控新车搭载 55.8kWh 电池与 60L 油箱，CLTC 综合续航 1704km，纯电续航 430km，可覆盖长途自驾与日常通勤场景。同时配备 ENC+RNC 双源主动降噪技术及增程器，降低行驶噪音。作为 20 万级全系标配 800V+5C 技术的增程 SUV，其 10%-80% SOC 充电需 12 分钟，可补充续航 314km。
能耗方面，CLTC 综合工况百公里电耗 13.9kWh，纯电模式每公里成本不足 4 分钱；WLTC 综合工况百公里馈电油耗 5.9L，保养频次较传统油车减少 50%。上海车主陈先生称：“1704km 续航解决了长途焦虑，自驾跨省无需频繁找充电桩。”
智能配置下放 20 万级车型可享高阶功能小鹏 G6 超级增程将第二代 VLA 技术引入 20 万内价位，该技术实现从视觉信号到动作指令的端到端生成。Ultra 及 Ultra SE 版本 4 月全量推送该功能，Max 版下半年推送优化版本。整车最高算力 2250TOPS，依版本搭载 1-3 颗图灵 AI 芯片。
智能座舱天玑 AIOS 6.0 系统已历经 29 次 OTA 升级，更新 287 项功能，搭载 10B 级参数车端 VLM 大模型，支持 3D 立体车道级 SR 导航等功能。北京用户李女士分享：“新款智能交互响应更快，能主动预判需求，体验提升明显。” 何小鹏解释：“SE 版本侧重驾驶辅助，Ultra 版本增加服务功能，适配不同需求。”
底盘安全升级 适配多路况新车全系标配太极 AI 底盘，采用前双叉臂 / 后五连杆独立悬架、太极液压衬套矩阵及智能可变阻尼减振器，可提前 200m 识别路况、300ms 调节，支持 OTA 迭代。小鹏汽车 P/G 系列产品负责人 Nick 介绍：“底盘升级兼顾全家驾乘舒适，适配多种路况。”
安全方面，车型采用 12000T 前后一体式铝压铸车身，国内外版本核心安全配置一致，获 C-NCAP 五星评价及 C-IASI 全 “G” 评级。5C 超充 AI 电池通过多项安全测试，防护优于新国标；配备 15 项主动安全功能，2025 年避免 9 万余次潜在事故，AEB、AES 支持最高 130km/h 工况，搭载 180km/h 高速爆胎稳行功能。广东车主王先生表示：“车身强度和主动安全配置让人放心，曾靠 AEB 避免碰撞。”
空间设计兼顾实用与舒适新车得房率 85.6%，轴距与车身尺寸优化后，头部和腿部空间宽裕，635L 后备箱可满足家庭储物需求。外观配备花瓣式五幅轮毂、无边框后视镜，可选一体化黑武士套件；内饰采用环保材料，配备 2.12㎡星际无界天幕及 7.1.4 全景声 Xopera 音响系统。
据悉，新车提供多个版本，用户可加购 12000 元升级 Ultra SE 版本，或加购 20000 元升级 Ultra 版本。该车的上市将提升小鹏在 18-20 万级 SUV 市场的竞争力。