2026款雷克萨斯LX600版本配置全方位解析

       雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。

       雷克萨斯LX600搭载了一台3.5T V6双涡轮增压汽油发动机（V35A-FTS发动机），与这台双涡轮发动机匹配的是10AT变速箱，平顺性完全挑不出毛病，与发动机在中后段输出略微疲软不同，变速箱在任何工况下都能保证换挡的高效，降挡方面也比较积极，总的来说新款的动力总成让LX 600更加高效和灵敏。功率从383hp提升至409hp，百公里加速从老款的7.3秒提升至6.9秒，同时美国人比较注重的牵引能力提升至8000磅，比老款车型提升500kg，对于喜欢拖挂房车以及小拖车的美国人来说，意味着能拖挂更加大型的房车或者物品。

       2026款雷克萨斯LX600搭载3.5T V6+10速自动变速箱的动力组合，最大马力415马力，最大扭矩650牛·米，另外配备四驱系统。跟迈巴赫GLS(配置|询价)（配置|询价）（配置|询价）的4.0T相比，最大558马力，最大扭矩730牛·米。对比下来，还是迈巴赫的动力装备占优。

       雷克萨斯LX600侧面采用了相对简约、流畅的线条设计，轮毂采用了22英寸锻造铝轮毂。车尾则选用了隐藏式排气布局，尾门上方选用了与NX车型较为相仿的贯穿式LED尾灯组。 雷克萨斯LX600采用了对称式中控台设计，继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置，并首次加入双屏显示器，该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外，车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧，并首次配备了指纹识别。

       2026款雷克萨斯LX600传统的纺锤式格栅换成了现在的这种开放式的设计，整个中网的为7只全闭合式的格栅，相当的气派，新陆巡瞬间就不香了！大灯方面，在结构上没有太多变化，但全系采用了矩阵式的激光大灯，自然在效果上就无需担心了。新车的前包围与格栅贯通在一起，相比以往，整部车的整体性得到了延伸。