ID.Polo 也是首款沿用大众成熟车型名称的 ID 系列产品。其长 4053mm、宽 1816mm、高 1530mm，轴距 2600mm，紧凑的驱动模块让车内纵向空间增加 19mm，后排乘坐感受尤为明显。储物能力同样得到加强，该车行李厢容积提升至 435L，放倒后排座椅后可扩展至 1243L。大众认为，纯电 ID.Polo 在空间和实用性方面全面超越历代 Polo，既适合城市出行，也能满足日常用车需求。
动力配置上，ID.Polo 将提供 85kW、99kW 和 155kW 三种版本，运动取向的 GTI 车型随后于 2026 年推出，功率为 166kW。低功率版本采用 37kWh 磷酸铁锂电池，高功率版本采用 52kWh 三元锂电池，WLTP 续航里程最高 450km，并支持 130kW 直流快充。
新车基于 MEB + 平台打造，大众表示，高效率电驱系统有助于控制成本并降低能耗。全新的 PowerCo 统一电芯采用 CTP 结构，将电芯直接整合进电池包，在节省空间和降低成本的同时，使能量密度提升约 10%。
在智能化方面，MEB + 平台将引入新一代高级驾驶辅助系统，Travel Assist 得到显著升级，ID.Polo 也将成为首款支持交通信号灯和停止标志识别的大众车型。