首先，我们来看看大家普遍关注的空间表现。极狐新阿尔法 S5 的车身尺寸非常出色，车长 4820mm、车宽 1930mm、车高 1480mm，轴距更是达到了 2900mm，乘员空间利用率高达 67%。前排的肩部、肘部和臀部空间均十分宽敞，而后排座椅宽度达到 1.34 米，即使三个成年男性乘坐也不会感到拥挤，甚至可以轻松跷起二郎腿。后备箱的容积为 430L，座椅放倒后可扩展至 1200L，此外还有 24 处储物空间，无论是日常出行还是长途旅行，全家的行李都能轻松容纳。
小鹏 MONA M03 作为紧凑型车，车身尺寸是 4780×1896×1445mm，轴距 2815mm，后排空间相对会局促一些。不过它在装载能力上很有亮点，后备箱容积有 621L，座椅放倒后可拓展到 1603L，对于那些经常需要搬运大件物品的用户来说，这个装载能力确实很实用。
充电速度方面，极狐新阿尔法 S5 的表现相当亮眼。它搭载了 5C 神行超充电池，668MAX 神行版和 630ULTRA 神行版的充电功率能达到 404kW，SOC 从 30% 到 80% 仅需 8.9 分钟，充电 10 分钟就能补能 460 公里，1 秒将近 1 公里的充电速度，让补能变得非常高效。而且这一电池还通过了中汽中心在 40 到 60 摄氏度高温下的严苛测试，在高温环境下充电依旧稳定高效。
小鹏 MONA M03 虽然没有明确给出快充时间，但作为一款注重续航的车型，它的续航版本多样，有 502 公里、515 公里、600 公里、620 公里等不同选择，能覆盖不同的出行距离需求，补能效率也能满足基本的使用需求。
座舱舒适与健康上，两款车都有各自的特色。极狐新阿尔法 S5 全系标配主副驾座椅通风，夏天一分钟能降温 6℃，还增加了腰托按摩功能，座椅内置 3 组气囊，能精准对应人体腰部、背部的疲劳部位，连续驾驶 8 小时可降低 63% 的腰背疲劳感。全景天幕采用 LOWE 膜 + PVB 双层防护，能阻挡 99.9% 紫外线，防晒指数 SPF100，夏天在车里也能安心享受阳光。
小鹏 MONA M03 的前排座椅具备通风、加热和主驾按摩功能，能在不同季节给乘客带来舒适体验。同时，它还有 256 色环绕式氛围灯，能营造出浪漫的车内氛围，给座舱增添了不少情调。
智能表现上，两者也各有千秋。极狐新阿尔法 S5 应用了 “百模汇创中枢大模型”，支持多个顶尖 AI 大模型切换，能主动预判用户需求，让车从 “出行工具” 变成 “情感伙伴”，还有 500 + 车载游戏，长途出行也不会觉得枯燥。
小鹏 MONA M03 搭载了双 NVIDIA Orin-X 高阶辅助驾驶芯片，算力达到 508TOPS，智能辅助驾驶硬件基础很扎实，还有丰富的原子功能，可组合出多种场景模式，能满足不同的驾驶需求。
底盘悬架方面，极狐新阿尔法 S5 车身抗扭刚度达到 51897N・m/deg，高强度钢和铝合金车身占比 81.6%，采用麦格纳制造标准，行驶质感和安全性都有保障。小鹏 MONA M03 虽然没有详细提及底盘，但作为一款注重运动的车型，其操控表现也值得期待。